Всё, конец пит-лейн, снять лимитатор — и вперёд!

Ферстаппен кинул быстрый взгляд в левое зеркало и внутри неприятно ёкнуло — сзади стремительно накатывал Benetton! Нет-нет-нет!

Йос не стал подрезать конкурента, а сохранил позиционирование по правой стороне стартовой прямой и в Saint Devote влетел первым, закрыв траекторию преследователю. Холодные — пусть и из грелок, но ещё не в рабочей температуре шины плохо держали машину. S951 заскользил к металлическому ограждению, но удача сегодня явно держала за голландца кулачки, так что всё обошлось, даже не чиркнул…

— Да, Дэйви, да! Получилось! @б твою… Кха! — Йос выплеснул эмоции по радио, а в ответ услышал только радостный смех своего инженера.

— Йос, ха-ха… Йос, это Шумахер! — Дэвид Браун впал в натуральную истерику и, с трудом успокоившись, пояснил. — Херберт в пяти секундах позади. Йос, ты отыграл у него ещё полсекунды!

Моральное напряжение немного отпустило. Только теперь Ферстаппен заметил, что маршалы отчаянно размахивают голубыми флагами, сигнализируя о более быстрой машине позади.

— Твою мать, — только и прошипел себе под нос голландец. — Твою ж мать…

* * *

Напряжённо наблюдавшие за дуэлью Ферстаппена и Шумахера механики бросились обниматься сразу же, как только стало понятно, что дело выгорело. Ферстаппен уверенно шёл четвёртым, Скиатарелла — шестым! Отлично, просто отлично!

С сорок четвёртого круга события понеслись вскачь. Пока телезрители и команды напряжённо наблюдали за борьбой Simtek и Benetton, все прочие участники будто стеснялись проявлять себя, но теперь, когда возмутитель спокойствия отстоял своё заслуженное четвёртое место, словно ринулись навёрстывать упущенное.

На сорок пятом круге нечто исполнил Мартин Брандл — один из самых опытных пилотов в пелотоне допустил детскую ошибку, пропуская на круг Жана Алези. Если Шумахер уже прошёл всю плотную группу Ферстаппен — Херберт — Скиатарелла — Бергер — Бланделл — Брандл — Бадоэр, то отстававший от немца на семнадцать секунд Жан только приступил к обгону круговых и прошёл лишь замыкавшего эту далеко не великолепную семёрку Луку Бадоэра.

Догнав Ligier на прямой после Nouvelle Chicane, Алези ожидал, что Брандл пропустит его без борьбы, но британец, совершенно неожиданно для француза, потерял управление на выходе из поворота Tabac, его машину бросило влево, но удара об ограждение удалось избежать. По инерции болид развернуло и всё-таки приложило о рельсы безопасности с другой стороны — правой по ходу движения.

Жан попытался затормозить, чтобы избежать столкновения с разбитым Ligier.