Заглушив мотор Mini, Джеймс выбрался на улицу и, захлопнув дверь, обошёл машину, любуясь её свежеполированными боками. Красотка!

Гран-при Канады команда всё-таки пропускала. Логистику никто не прорабатывал, доставить машину и оборудование можно было только срочным авиачартером, что было не дорого, а очень дорого. Решили поберечь бюджет, хотя финансовое положение после триумфа — иначе пресса это и не называла — существенно улучшилось.

После подиума в Монако Ник Вирт ходил с таким видом, будто это лично он, а не Йос и Доминико привёл машины на третье и шестое места.

Увы, Скиатарелла финишировал шестым — за четыре круга до финиша его всё-таки дожал Бергер, до того обогнавший ошибившегося Френтцена.

Пять очков разом подняли Simtek на пятое же место в чемпионате, причём McLaren команда из Банбери уступала всего три очка.

Отличный результат на глазах потенциальных спонсоров и инвесторов оказался очень кстати. Настолько вовремя и впечатляюще это было, что голландский миллиардер Альберт Хейн с партнёрами прямо сейчас вёл переговоры о выкупе миноритарной доли в команде, а его компания Ahold — крупнейший ретейлер Нидерландов — станет титульным спонсором коллектива.

MTV и Korean Air также подтвердили готовность увеличить финансирование, а швейцарцы из Hublot до крайности довольные первым опытом сотрудничества, не отставали от них, согласовывая условия контракта до конца сезона.

Сразу после гонки пришлось немного понервничать — мстительный Джордан подал протест, требуя дисквалификации Ферстаппена за создание опасной ситуации на трассе и провокации аварии Баррикелло. Судьи даже вызывали Йоса и Пола к себе, но, просмотрев записи с камер и получив объяснения гонщика, в удовлетворении протеста отказали.

Ещё одним следствием той аварии, кстати, стала и странная тактика Херберта. В послегоночном интервью тот заявил, что Benetton планировал тактику с одним пит-стопом, но из-за проезда по обломкам в Nouvelle Chicane он получил медленный прокол и переход на тактику с двумя пит-стопами стал вынужденным, а не осознанным решением.

Следующие после гонки сутки совершенно выпали у Коллинза из памяти. Гулять в паддоке умели и любили, а статус героев уик-энда открывал любые двери, пропуском в которые служила униформа с логотипом команды.

Йос покинул их быстро — Флавио Бриатторе был, очевидно, сильно впечатлён выступлением своего пилота и по окончании пресс-конференции после гонки почти сразу забрал его у команды. Но командное фото с кубком за третье место и бутылкой призового шампанского сделать успели, конечно.