В этот момент к месту происшествия подъехала медицинская машина и… Сбила японца! Инуэ перелетел через капот, получил ушибы ног, но к следующей гонке уже был в строю.

Из смешного — «народная любовь» к японцу, насчёт гоночных навыков которого никто не обманывался, была так сильна, что некоторые СМИ на серьёзных щщах заявили, что это именно он (!) въехал в автомобиль безопасности на Гран-при Монако.

Наших комментаторов это тоже не обошло, примером чему Сергей Ческидов, комментировавший гонки Формулы-1 в 1995 году (это который: «Российское телевидение и фирма Samipa из Монте-Карло предлагают вашему вниманию Гран-при…»).

Справедливости ради, интернетов тогда толком не было и с оперативным факт-чеком было тяжело, так что информацию собирали откуда придётся, поэтому откровенная дичь и сплетни частенько выдавались за информацию из «надёжных, проверенных источников».

Сейчас ведь всё по-другому, ведь правда?

(3) Высокая мода (фр. haute couture, дословно — «высокое шитьё») — искусство создания эксклюзивных экземпляров одежды, как правило, вручную, из материалов высочайшего качества и с максимальным вниманием ко всем деталям.

На просторах бывшего СССР трансформировалось в «от кутюр» — буквально «от этих самых, как их — кутюр!», потому как «h» во французском не проговаривается, вообще-то, ну да кому какая разница? Светские львицы тех лет любили похвастать перед окружающими этим вот «очень дорого и очень круто», но в большинстве случаев путали «от кутюр» с прет-а-порте.

Последнее (фр. prêt-à-porter, дословно — «готовое к носке») — это готовая одежда стандартных размеров, поставляемая крупными модельерами относительно массовому потребителю.

И то, и другое не очень affordable, но всё равно — шмотка из boutique на несколько тысяч «у.е.» в сравнении с look за несколько десятков тысяч вполне конкретных долларов США это разные вещи. Всё как всегда — смотря какой fabric, смотря сколько details…

Пользуясь случаем, благодарю Зою Вексельштейн — без неё мои познания в высокой моде были бы неполными!

(4) Тройная корона автоспорта — неофициальный, но весьма желанный титул за победы в трёх самых престижных гонках мира: Гран-при Монако, 24 часа Ле-Мана и 500 миль Индианаполиса.

Полный комплект за карьеру собрал только один человек — Грэм Хилл, двукратный чемпион мира Формулы-1 1962 и 1968 годов и отец другого чемпиона мира Формулы-1, 1996 года.

Ещё семь человек были близки, имея две из трёх побед. Из действующих гонщиков это вечно молодой Фернандо Алонсо — две победы в Монако и две в Ле-Мане. «Дед» пробовал взять Инди-500 трижды, в 2017, 2019 и 2020 годах, но, увы и ах.