И это стройное чудо в моем воображении прыгает, кувыркается и махает ногами заметно выше головы, показывая невероятную растяжку.

— У тебя там ничего не порвется? — Смеюсь я в ответ и тут же слышу:

— А ты у своих, рыжей и смуглой спроси. Пока кто-то инициативу не проявит, ни чего не порвется. — Язвит она в ответ и тут же добавляет:— Но кто-то все телится, ждет чего-то. Ох, смотри, приедет вторая, объединятся и не отобьешься, и убежать не убежишь, догонят.—

Я только собираюсь продолжить перепалку, как Элька мне заявляет:

— И вообще, недосуг мне. Дел куча, коровы не кормлены, дети не поены. Или наоборот? Короче я побежала, а ты вставай.—

И исчезла, а я, конечно, встал.

— Ох, умеет она поднять настроение с утра и мобилизовать. Вроде сонный был, а сейчас вон энергия так и прет. — Думаю и мчусь в места не столь отдаленные, дабы конфуза не случилось, да и вообще освежится и привести себя в порядок.

А дальше все полетело в привычном ритме: Душ, разминка, тренировка, все тот же «Бой с тенью» и вот, я наконец полностью готов к новому дню, но не тут то было, воспоминания вновь лезут в мою бедную голову:

* * *

14.08.1937

Среда

Валенсия

10:00

—Еще одно совещание. — Думаю я. — Но это важно и они сейчас идут ежедневно. —

Я оглядываю присутствующих, а тут все та же компания: Рокоссовский, Ватутин, Маргелов, Лелюшенко, Смушкевич, ну и конечно мы.

Все расположились за столом и ждут.

Комкор встает и спрашивает у Смушкевича:

—Товарищ генерал-майор, доложите, пожалуйста, как прошел налет на Мальорку? —

И, все сразу же, с огромным интересом смотрят на нашего главного по авиации.

Смушкевич встает, одергивает мундир и, с трудом сдерживая улыбку, докладывает:

—Все прошло, как и планировали. В 4.00, согласно разработанному плану операции, самолеты поднялись в небо. Согласно уточненным данным на аэродроме близ Мальорки у итальянцев было по двенадцать истребителейFIAT CR32, штурмовиковBREDA BA65 и бомбардировщиковFIAT BR20

* * *

Комбриг откашливается и продолжает:

—У нас в налете приняли участие по половине эскадрильи, а именно по шесть штук, бомбардировщиков СБ, СУ-2, штурмовиков СУ-4 и истребителей МИГ-1.

При подходе к Мальорке, Истребители заняли господствующую высоту и ожидали подход основной группы. Первыми к аэропорту с юга на сверх малых высотах, подошли два звена штурмовиков СУ-4. Первое звено в 4:45 нанесло удар по зенитным установкам, второе в 4.50 разбомбило взлетные полосы, сбросив двадцать четыре 50 килограммовые бомбы.

В результате взлететь сумели лишь три итальянских истребителя, которые были немедленно сбиты нашими Мигами. У них не было шансов, итальянцы проигрывают нам во всем, почти три километра в потолке полета и почти триста километров в час в скорости. Миги просто обрушились сверху на взлетающие самолеты итальянцев, пристроились в хвост и расстреляли, не таких уж и поворотливых итальянцев, а затем вновь заняли свои прежние позиции, контролируя зону операции.