Потенциал у страны и правда огромен, при все тяжести ее судьбы, волюнтаризме руководства, войнах, разрухе…она раз за разом, как Феникс, право дело, восстаёт из небытия и вновь, и вновь, удивляет всех.
Так что тут есть над чем и с чем работать, тем более цель такая — спасти миллионы жизней, не чьих ни будь, а наших, своих, родных.
И Наследник все для этого сделает.
Глава 3 Важнейшие производства Новой России
Главнейшие и важнейшие Активы Романовых и Новой России:
1. Завод № 37 на Преображенке и в Матросской тишине. Один из крупнейших танковых заводов страны, специализируется на выпуске легких танков и танкеток, ну а мы сейчас немного расширяем спектр его деятельности. Есть мысли и со мной в этом солидарен главный конструктор завода Николай Астров.
Завод № 81 расположившийся в Тушино и специализирующийся на широком спектре выпускаемой авиации от истребителей и до бомбардировщиков. И конструкторская команда там подобралась хорошая, Главный конструктор Бартини и, вместе с ним Сухой и Микоян. Они вполне способны закрыть все потребности.
Ну и еще один завод. Знаменитый АМО, выпускающий грузовики, в довольно серьезных объемах. Работает неплохо, и конструктора серьезные, но есть куда расти.
И вот тут у меня большие планы и уже скоро, после организации совместной компании с представителями Ордена Святого Якова, мы начнем поиск более интересных вариантов, для развития автомобильной отрасли. Нам нужны легковушки, более широкий спектр грузовиков, автобусы и еще много чего.
* * *
Авиация
.
В 1937 году прошла реорганизация и глубокое структурирование отрасли.
Созданы вертикальные цепочки и отдельные частно — государственные компании, ориентированные на определенный тип авиатехники.
В итоге мы получили три ЦКБ, столько же государственных экспериментальных авиазаводов(ГАЭЗ), и три вертикально интегрированных авиа холдинга(ГАЗ).
На самом деле все предприятия частно-государственные и там государство лишь имеет контрольный пакет акций(50%+1 акция), а остальное разбросано по владельцам. Все стандартно, на каждом предприятии есть крупные владельцы, пятерка по 5% пакетом акций и оставшиеся акции находятся в свободном доступе. Не скрою, у меня, точнее у Романовых, есть 5% пакет во всех производствах и 50% в моем ГАЭЗ.
Итак, мы имеем три ГАЭЗ:
Авиазавод № 81, сейчас ГАЭЗ 1, расположенный в Тушино, был частично выкуплен нами у государства. Мы в итоге там завладели даже большим пакетом акций, как впрочем и на танковом заводе № 37. В обоих случаях нам принадлежит ровно 50 % и столько же государству. Заводы не сильно большие, они скорее экспериментальные и были оценены в двести миллионов рублей каждый. Объем производства на заводе около ста миллионов рублей, естественно все по государственным заказам и примерно половину составляет профильное производство.