* * *

— И тут тоже все неплохо задумано. — Понимаю я. — Самолеты по медленнее, летают не так далеко, но их много, они с мощным вооружением и это самое то, для штурмовки переправ, выдвигающихся колонн и железнодорожных станций.—

И тут же новый вопрос прилетает самому себе:

— А что у нас есть, чтобы прикрыть все это? Войска, города, бойцов и просто людей? — Э

И мгновенно прилетает ответ:

* * *

Истребительная авиация

И, наконец, истребительная авиация, которая сейчас постепенно распадается на три направления:

Высотная истребительная авиация противовоздушной обороны.

Истребительная авиация сопровождения и прикрытия бомбардировщиков и штурмовиков.

Истребительная авиация завоевания господства в воздухе, или она же маневренная истребительная авиация.

У них есть некоторые пересечения, но в целом, у каждого направления свои особенности, сильные и слабые стороны. И конечно, необходимо разрабатывать схему совместного применения всех видов истребительной авиации.

Ну а в целом общее для всех, это увеличение скоростей и мощности вооружений. Применение естественно возможно и нужно на всех уровнях, от Корпуса и до Фронта.

Ну а тактические характеристики разрабатываемых образцов следующие:

МИГ3(высотный истребитель, истребитель-перехватчик, истребитель сопровождения), мощность двигателя 1350 л/с, максимальная скорость 640 км/ч, боевой радиус 500 км, максимальная высота подъема 11500 м, пушка 2×20 мм., пулемет 2×7,62 мм, бомбовая нагрузка 100 кг., экипаж 1 чел.

ПО7(высотный истребитель, истребитель-перехватчик, истребитель сопровождения), мощность двигателя 1300 л/с, максимальная скорость 600 км/ч, боевой радиус 500 км, максимальная высота подъема 11000 м, пушка 2×20 мм., пулемет 2×7,62 мм, бомбовая нагрузка 100 кг., экипаж 1 чел.

ЯК1(маневренный истребитель), мощность двигателя 1210 л/с, максимальная скорость 560 км/ч, боевой радиус 400 км, максимальная высота подъема 10000 м, пушка 1×20 мм., пулемет 2×12,7 мм. и 2×7,62 мм, экипаж 1 чел.

ЛАГГ1(маневренный истребитель), мощность двигателя 1100 л/с, максимальная скорость 550 км/ч, боевой радиус 400 км, максимальная высота подъема 9500 м, пушка 1×20 мм., пулемет 2×12,7 и 2×7,62 мм, экипаж 1 чел.

* * *

— Неплохо, очень даже неплохо. — Думаю я: — Почти все предусмотрели, но есть еще кое-что.—

И я вспоминаю, то самое кое-что:

* * *

И тут отдельное внимание, вызывает возобновление проекта Бартини(того самого Сталь 6 и 8), вышедшего на стадию проекта, а в следующем году ожидающегося в пред серийном производстве:

БАР-3(легкий скоростной высотный маневренный истребитель), мощность двигателя 1100 л/с, максимальная скорость 700 км/ч, боевой радиус 400 км, максимальная высота подъема 10000 м, пушка 1×20 мм., пулемет 2×12,7 мм, экипаж 1 чел.