В следующий раз на такси я доехал до крупного автосалона в престижном районе, недалеко от набережной.

Автосалон «Имперский автодром» представлял собой огромное стеклянное здание, больше похожее на какой-то дворец, нежели на место продажи новых машин. Внутри царила стерильная, дорогая тишина, нарушаемая лишь тихой классической музыкой и шепотом консультантов. От салонов автомобилей пахло новой кожей. На полированных до зеркального блеска полу стояли машины — мощные, агрессивные, роскошные. Иномарок из моего прошлого мира тут не было. Только местные марки «Витязь» и «Богатырь», выглядевшие идеально. И знаете, в чем было главное преимущество этого мира перед прошлым? Тут наконец-то научились делать крутые русские машины, так еще и по доступным ценам! Просто фантастика!

Ко мне практически сразу направился молодой парень. Лет двадцати пяти. Стильный, даже чрезмерно, как по мне. Идеально уложенные волосы с филировкой, безупречный костюм, на запястье — массивные часы, которые, как я подозревал, стоили больше, чем машины на дальнем ряду, хотя, может, это была реплика, чтобы создать нужный образ. Он подошел с широкой тренированной улыбкой.

— Добрый день, уважаемый господин! Вам чем-то помочь? — спросил он.

— Я посмотрю сам… — сухо ответил я и, не дожидаясь его реакции, пошел вдоль ряда машин.

Мне нужно было что-то стильное, но не вычурное. Мощное, но не кричащее. То, на что не будут обращать внимание в потоке, но что даст чувство уверенности и контроля. Я прошел мимо ярко-красных спорткаров, мимо огромных черных внедорожников с тонировкой «в ноль», мимо представительских лимузинов. И тут мой взгляд упал на него.

Он стоял в стороне, на небольшом подиуме, освещенный отдельной мягкой подсветкой. «Витязь 3000». Черный. Абсолютно черный, матовый, поглощающий свет. Линии кузова были вычурными, но без лишней агрессии — длинный капот, покатая крыша, плавно переходящая в багажник. Решетка радиатора — широкая, но не кричащая, с матовым хромированием. Фары — узкие, «хищные», с LED-лампами. Диски — крупные, тоже матово-черные, с красными колодками тормозов, выглядывающими из-за спиц. Это была не просто машина. Это была сила. Сила, скрытая под сдержанной внешностью. Посмотрел на характеристики, они все были идеальны. Это лучшее решение!

Я подошел ближе к автомобилю. Консультант, почуяв возможную сделку, снова возник рядом со мной, будь он неладен.

— Отличный выбор, господин! «Витязь 3000» — это наш флагман. Объем двигателя —4.4 литра, турбонаддув, 420 лошадиных сил, полный привод, адаптивная подвеска, кожаный салон ручной работы, мультимедиа-система с проекционным дисплеем, возможность подключать магофон… — он готов был и дальше рассказывать то, что я до этого прочитал на табличке, но я перебил его, не отрывая взгляда от машины.