Глава 4 Самолеты, это песня, песня — это самолеты……
Страница 182 из 228
Настройки чтения
18px
1.8
1

Глава 4 Самолеты, это песня, песня — это самолеты……

Страница 182

Хотел бы отдельно отметить, наше производства довольно дорого и это не секрет, мы не серийный завод, мы опытный. Тут статистика примерно такая:

Если полноценная серийная партия стоит 100% за единицу, то первая серия будет стоить 120–130% за единицу, установочная партия, уже 150%, пред серийное производство, которым мы и занимаемся, обходится в 200% и проектное производства прототипов — в 400%. Тут ничего не поделать, таковы особенности нашей отрасли.

Ну так вот, за минувший год выпущено прототипов:

……истребителей…………………4 единицы

……легких бомбардировщиков….3 единицы

……штурмовиков…………………3 единицы.

……дальних бомбардировщиков…2 единицы.

В планах на этот год выпуск прототипов только первых трех типов и соответственно мы можем немного увеличить количество:

……истребителей…………………6 единицы

……легких бомбардировщиков….6 единицы

……штурмовиков…………………6 единицы.

У меня все, товарищи. Завод готов выполнить работы согласно представленным техническим заданиям.

* * *

И все, закончил и сел и в очередной раз отмечаю, насколько у него все четко, понятно, без отговорок и экивоков.

Я киваю, благодарю и обращаюсь к Бартини и остальным конструкторам:

— Товарищи, прежде, чем мы продолжим, хотел бы озвучить свое видение и свое понимание текущей ситуации. И услышать от вас Ваше мнение об этом.—

А у них в глазах, тут же появляется интерес. Я внутренне улыбаюсь и начинаю:

* * *

Товарищи, мир меняется и мы меняемся вместе с ним. Как Вам конечно известно, бригада и я вместе с ней побывали в интересных местах, где проверили наши самолеты и они великолепны. Но надо двигаться дальше.

В стране работаем не только мы, великолепные модели поступили в нашу бригаду из других ОКБ, наши не хуже, но они другие. Мы были первыми и надо постараться удержаться на этом уровне не снижая планку и поэтому я предлагаю сосредоточиться на двух направлениях работ:

Первое, модернизация имеющихся моделей и доведение их до совершенства, там есть над чем работать.

И выход на следующий график:

1937–1938….доработка моделей и подготовка к установочным партиям

1938–1939…. Установочные партии на основных заводах

1939–1940…… Серийное производство на основных заводах

И второе, работа над новыми проектами, которые надо сделать в первом приближении уже через год и дальше по плану. ТЕ:

1937–1938……проект и первые прототипы, облет и доработка.

1938–1939……вторые прототипы и испытание в бригадах.

1939–1940…….пред серийные партии и подготовка к установочным партиям.

1940–1941…….установочные партии на основных заводах

1941–1942………серийное производство на основных заводах.

назадназад
1 ... 180 181 182 183 184 ... 228
впередвперед