— Мы тоже начнем разработку нового проекта. Скоростной истребитель-бомбардировщик, это интересно. — И тут же улыбается и добавляет:— А МИГГ-5, мне нравится.—

Я смеюсь в ответ и говорю:

— Мне тоже.—

Тут и Гуревич подключается:

— Я помогу Степану с проектированием ну и возьму на себя доработки МИГГ-3.—

— Ну вот, все и оформилось. — Думаю я и подвожу итого:

— Ну вот, значит мы и договорились. В этом году, точнее до осени следующего, нужно закончить проектирование и выпустить первые летные прототипы в следующих количествах. — Говорю я и озвучиваю те самые количества и сроки:

* * *

В разработку берутся:

ОКБ Бартини……легкий скоростной высотный истребитель.

ОКБ Сухого………средний истребитель сопровождения.

ОКБ Микояна и Гуревича…средний истребитель-бомбардировщик

Последовательность работ и отчетности следующая:

Декабрь 1937….первая версия проекта.

Март 1938….вторая версия проекта.

Июнь 1938…первые летные прототипы(по два образца)

Сентябрь 1938…вторые летные прототипы.(по четыре образца).

1938–1939……испытание в бригадах и доработка.(выпуск шесть самолетов в месяц).

1939–1940……пред серийные партии и финальный облет.(выпуск тридцать шесть самолетов в месяц).

1940–1941……установочные партии на заводах.

1941–1942……серийное производство.

* * *

Закончил, конструкторы даже не удивлены моим резким переходом от предположений к срокам, они уже привыкли.

— Ну а что, за все надо платить. У них доходы на уровне министров, премии от меня и государства, звания и уважение. Я конечно не сажаю, у нас это как — то не принято, ни не о заводе, не в стране, но требую абсолютного исполнения сроков. Они имеют почти все и должны отдавать не меньше. Это принцип и по моему им все довольны. — Думаю я, глядя на оживившихся конструкторов.

А дальше началась уже текучка, обсуждение модернизации имеющейся техники и тут везде все примерно одинаково:

…. Увеличение мощности, скорости и дальности полета.

…. Отработка использования ПТБ.

…. Отработка подвесных систем вооружений.

…… Увеличение калибра вооружений. Там, где были 7,62 мм., появляются 12,7 мм, а вместо 12,7 мм. уже и 20 мм, и 23 мм. А где-то даже и все 37 мм. но тут уже проблемка, отдача такова, что говорят самолеты замирают в воздухе. Все хорошо в меру.

И наконец совещание заканчивается, мы прощаемся и разбегаемся по своим рабочим местам и дальнейшим делам, а их у всех достаточно.

* * *

07.09.1937

Суббота

Москва

21:00

— Вечер, вечер. Хороший вечер, день закончился, уже наплывает ночь, а стою на веранде в такой хорошей компании. — Думаю я обнимая тут самую компанию в лице милых Долли и Светки.