Анклав «Владивосток».

Дальний Восток России пострадал от ядерных ударов меньше всего. Почти нетронутые Армагеддоном земли сохранили клочки цивилизации, которой не удалось уйти под землю, как «золотому миллиону». Их прозвали анклавами. Крупнейшие центры образовались вокруг Хабаровска и Владивостока.

Шёпот выживших раздавался после судного дня из подземелий анклавов. Расположенные намного выше подкупольных городов, они тоже дали шанс выжить уцелевшим. Зарываться в землянки собственными силами без использования тяжёлой техники было непросто, но у тех, кому не хватило бомбоубежищ, выбора не было. Не желая становиться добычей Искателей, уцелевшие прятались по любым помещениям от Зимы, скрываясь по большей части под землей.

С каждым следующим годом после Катастрофы недовольный возглас выживальщиков становился всё тише. С шумным топотом шахтерских ботинок, со скрипом тележек, доверху груженных скальной породой, с перекличкой дозоров, с криками новорожденных, которые появлялись несмотря ни на что под светом лучин, отделённые сотнями метров от зараженной поверхности земли, — он, однако, не умолкал. Люди поверхности жили вопреки, позабыв про компьютеры и удобства технологий. Отброшенные в развитии на столетие назад, полностью дикими они не стали.

Долгие годы люди знали только друг друга, укрывшиеся в бетонных туннелях анклава «Владивосток», забыв про гаджеты и даже не вспоминая про виртуальную реальность. Они видели только изнеможенные лица, они слышали охрипшие от вечных простуд, криков и слёз голоса. Выжившие делили ночлег под сводами крепостных казематов и резали галеты с военно-морских складов на много частей, едва утоляя постоянное чувство голода. Они словно застряли костью в горле убитой природы, не войдя в «золотой миллион» по причине финансового неравенства. Но и хоронить себя раньше срока не желали. После Армагеддона миновало шестнадцать лет и казавшаяся бесконечной ядерная зима начала давать людям перерывы в виде кратких межсезоний, что становились всё больше в течение последних пяти лет.

В целях выживания и дальнейшего развития резерваций главы анклавов решили наладить торговлю между городами. Так было положено начало воссозданию железной дороги по маршруту «Владивосток-Хабаровск» — последней надежде людей на выживание. Имя ей было ДВЖД. Дальневосточная Железная Дорога. Она же новая Дорога Жизни.

Начальником экспедиции спасения назначили Кая Александровича Брусова. Мужчину пятидесяти пяти лет, который хорошо помнил довоенное время и имел отношение к железной дороге. По велению капитана первого ранга и главы анклава «Владивосток» — Руслана Тимофеевича Седых, его группе было необходимо реанимировать подвижной состав новой ДВЖД.